油價上漲，企業(yè)該如何應對？
更新更新時間：2011-03-09 點擊次數：5931次自6月20日起，我國汽油、柴油價格每噸提高1000元。作為一種能源性的產品，成品油價的大幅上調對我區(qū)各個行業(yè)帶來了怎樣的沖擊，企業(yè)該如何應對？近日，記者走訪了一些行業(yè)的部分企業(yè)。
節(jié)能增效將成主方向
“受油價上漲帶來的成本上漲影響，我區(qū)部分工業(yè)企業(yè)利潤空間將受到一定程度的擠壓。”區(qū)發(fā)改局有關負責人說，尤其是高能耗企業(yè)和以石油及副產品為原輔材料的資源消耗型企業(yè)，節(jié)能增效將成為工業(yè)企業(yè)發(fā)展主方向。
“面對油價上漲引發(fā)一系列原材料價格上漲問題，通過技術投入推進節(jié)能降耗是一個好出路。”寧波昌祺氟塑料有限公司相關負責人說，目前，昌祺氟已建成了煤油回收裝置，*一項，公司每年可回收煤油近70噸，節(jié)約成本100多萬元。為推進企業(yè)發(fā)展，公司每年投入研發(fā)的經費達300多萬元。
“如今，油價電價上漲帶來直接運營成本的增加，工業(yè)企業(yè)的利潤也受到擠壓。”寧波江花新誼安全玻璃有限公司有關負責人表示，江花玻璃一直注重企業(yè)節(jié)能減排，去年投入1500萬元資金，從國外引進了優(yōu)化排版玻璃自動切割機等先進生產設備，投產后，每平方米玻璃耗電量減少了3度，按年產玻璃100萬平方米計算，公司一年可節(jié)省用電300萬度。此外，通過對中空玻璃生產設備節(jié)能技改，改變了公司原來生產設備耗電大、產能低的狀況，使單位產品能耗下降60%，產值提高300%，年節(jié)約費用250萬元。
物流企業(yè)成本上漲
油價的上漲，使運輸企業(yè)以及物流企業(yè)承受著“巨大壓力”。據悉，原來一批集裝箱，從寧波到臺州方向的運費是1700元至1800元，現在每趟至少增加了100元，而寧波至溫州方向，平均也上漲了10%。江北永發(fā)物流有限公司負責人告訴記者，油價上漲幅度太大，將物流企業(yè)推到了生死邊緣，利潤非常薄。“如今不但油價高，而且柴油供應緊張，很多師傅不愿出車，生怕半路沒油。”該負責人還表示，目前有些物流公司幾乎難以支撐。
寧波市危險化學品運輸協會秘書長李友鶴介紹，加入協會的物流企業(yè)，跑長途的貨車80％用的都是柴油，油耗占運輸成本的1/3左右，而運輸成本占整個物流成本的1/2以上，油價的連續(xù)上漲，使物流成本漲幅接近3個百分點。
油品回收裝置，油過濾凈化設備，備受廠商親睞，節(jié)能降耗，擇！
新江北訊（記者 朱晨英 實習生 林科鋒 通訊員 李冠曉 陳華）
